• 中國制造業峰會詳細報道

    主題:2018年全國企業家活動日暨中國企業家年會
    中國制造業峰會
    時間:2018年6月6日13:30-15:30
    地點:江陰馬兒島金色會議廳
    主持人:尊敬的陳金虎書記、尊敬的劉冰總經理、尊敬的周建平董事長,尊敬的各位領導、
    各位嘉賓:
    大家下午好!
    喜聚海瀾人才新,福臨江陰萬事到。青州碧水駿馬偉(音),制造峰會放眼亮(音)。
    今天,中國制造業峰會在中國制造業第一線江陰市召開。首先,請允許我介紹一下出席今天
    會議的各位領導和嘉賓,出席今天中國制造業峰會江陰市的領導有:
    (嘉賓介紹)
    由于時間關系不一一介紹,我們在座的各位領導、各位嘉賓,出席會議的機會很多,在一個
    會上市領導幾大班子的正副職成員同時出席很少見。這既說明江陰市委市政府、市人大、市
    政協,各位領導對這次會議的重視,也說明這次會議的重要。我建議,我們以熱烈的掌聲對
    江陰市各位領導出席今天的會議表示熱烈的歡迎和衷心的感謝!
    接著,介紹出席會議的各位企業家。
    (嘉賓介紹)
    今天下午,全國企業家活動日暨中國企業家年會共有8場活動,包括6個平行論壇、1個企業
    家座談會、再加上我們這個中國制造業峰會。這么多活動,我們這個峰會來了這么多的領
    導、企業家和嘉賓,說明制造業的重要性和吸引力,說明大家對制造業的關心和重視。在
    此,讓我們以熱烈的掌聲對各位領導、各位企業家、各位嘉賓、各位代表在百忙之中出席今
    天的中國制造業峰會表示誠摯的歡迎和衷心的感謝!
    黨的十九大報告提出“我國經濟已由高速增長階段轉向高質量發展階段”,要求加快建
    設“制造強國”,加快發展先進制造業。制造業是國民經濟的主體,既是立國之本、興國之
    器、強國之基,更是推動經濟高質量發展的關鍵和重點。這次,中國制造業峰會在江陰召
    開,就是要貫徹落實黨的十九大精神,圍繞實施“制造強國”戰略,就如何以提高制造業創
    新能力和基礎能力為重點,推進信息技術與計算機制造技術深度融合,促進制造業朝著高
    端、智能、綠色、服務方向發展,培育制造業競爭新優勢,進行廣泛的交流和深入地討論。
    今天下午演講的嘉賓比較多,共計有10位領導和嘉賓,我們希望每位嘉賓演講的時間掌握在
    12分鐘左右,不超過15分鐘,為了控制時間,我們準備了一個提醒鈴,按照國際慣例,到12
    分鐘的時候請中國企業聯合會企業創新部的主任陳主任敲鈴提醒,希望陳主任一視同仁。
    第一位演講領導是中共無錫市委常委、江陰市委書記陳金虎,江陰民營經濟很發達,制造業
    也很強,可以說是我國城鎮經濟的領航者,也被公認為中國制造業第一線。2017年,江陰有
    9家企業入圍“中國企業500強”16家企業入圍“中國制造業企業50強”,陳金虎書記是無錫
    市委常委、江陰市委書記,江陰高新技術產業開發區黨工委書記,第13屆江蘇省委委員,黨
    的十九大代表,現在我們以熱烈的掌聲歡迎陳金虎書記演講。

    陳金虎:尊敬的王洪艷主席、王曉明主任,尊敬的各位領導、各位企業家、各位專家、新聞
    媒體朋友們大家下午好!非常高興能夠參加今天的中國制造業峰會并代表承辦方致辭。
    今天的制造業峰會嘉賓云集,星光熠熠,這么多我國制造業高層的領導、業界精英齊聚一
    堂,共商制造業發展大事,共謀高質量發展大計,讓我們倍受鼓舞、倍感振奮,特別是在座
    的企業家們都是我國制造業的行業領袖、領軍人物,你們以敢為人先的創新精神,實業報國
    的赤子情懷,書寫了令人矚目的創業傳奇,擦亮了中國的制造名片,挺起了中國制造的脊
    梁。在此我謹代表中共江陰市委、江陰市人民政府和160萬江陰人民向參加本次峰會的各位
    領導、各位企業家、各位專家、各位嘉賓表示熱烈的歡迎,向大力支持本次中國企業聯合
    會、中國企業家年會表示誠摯的敬意,向大家長期以來對江陰經濟社會發展的大力支持和關
    心表示衷心的感謝!
    首先,請允許我介紹一下江陰的發展情況。江陰地處美麗富饒的長三角城市群的幾何中心,
    自然稟賦優越、工商經濟繁榮,是近代民族工商業是現代鄉鎮企業的發祥地之一。改革開放
    以來,特別是黨的十九大以來,江陰堅持以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導,按
    照中央、省市委的決策部署,解決思想、真抓實干,經濟社會發展不斷實現新的躍升,不僅
    為中央改革開放30年全國18個典型地區之一,更實現了全國縣域經濟的15連貫,位列中國工
    業百強縣之首,被《人民日報》、《新華社》譽為中國制造業第一縣。
    回望來路長盛不衰的秘籍,就在于我們數十年如一日,咬定產業強市、深耕實體經濟、治理
    創新驅動。我們改革開放40年來,應該說江陰堅守實體經濟、傳承工商精英,我們堅定不移
    做強做大制造業,所以應該它成就了我們中國制造業第一縣的品牌。
    現在,我們企業已經日益成為江陰制造的強支撐,我們堅持企業強則江陰強,實業興則江陰
    興的發展信條。通過大力實施全天候不打折,(政府)是店小二,在占中國萬分之一的國土
    面積上,我們是孕育了165483家的市場主體。這其中,我們的企業是58474家,這中間的企
    業,一產企業200多家,二產企業是兩萬多20054(具體數字請確認一下)家,我們還有
    107009家的個體工商戶,總的市場主體是165483家,江陰戶籍人口每八個人中間就有一個老
    板。制造業的兩萬多家里面,我們剛剛報了一筆賬,有中國500強企業9家,中國制造業企業
    500強企業16家,這個16家的數量超過了江蘇省入圍中國制造業500強企業47家的三分之一,
    江蘇是制造業是全國第一省,在江蘇中,我們江陰市的500強企業超過了全省的三分之一,
    占到全國的30分之一,大概是這樣的數量。有23家企業銷售超過了100億,我們在細分行業
    有110多個單打冠軍。
    科技日益成為江陰制造的加速器,通過深入貫徹實施質量品牌標準戰略,擁有中國名牌13
    個,中國馳名商標54件,117家企業成為469項國際標準的制定者,華爾生(音)集團被譽為
    我國工業領域奧斯卡的中國工藝大獎,陽光集團成為江蘇省首家榮獲中質量獎的企業,海瀾
    集團集團去年也是實現了銷售過千億,成為我們江蘇7家過千億的企業,也是我們江陰和無
    錫地區第一家過千億的企業。
    人才已成為江陰制造的點金石,建成若干研究院5家,引入國家千人計劃31名,省雙創計劃
    人才58名,各類人才總數超過35萬人。基本成為江陰制造的原動力,計劃培育47家上市公
    司,53家新三板掛牌企業,上市公司總數和募集資金數均名列全國同列城市首列,被譽為華
    夏A股第一縣,資本市場的江陰板塊已經成為江陰制造最閃亮的產業地標。制造業總結下
    來,這么多年能夠長盛不衰,不斷發展壯大我們就是走了產業和資本融合的道路,我們現在
    正在實施“雙百工程”,著力推動200家企業走上市的道路。
    這一次制造業峰會的召開貫徹了習近平總書記抓實體經濟一定要抓制造業,契合了激發和弘
    揚企業家精神的發展要求,既是一場實業的盛會,更是一場思想的盛會,這次峰會和企業家
    年會的系列成果必將為我國從制造業大國邁向制造業強國注入新的動能,必將為我們江陰制
    造邁向江陰質量、江陰創造起到積極的作用,對于各位嘉賓的真知灼見,對于這次峰會的積
    極成果,我們將認真領會、充分吸收,繼續堅持以智能化、綠色化、服務化、高端化、品牌
    化為引領,著力在新技術、新產業、新模式、新業態上開疆拓土,在推動互聯網、大數據、
    人工智能與實體經濟深度融合上做足文章,在加快制造業質量變革、效率變革、動力變革上
    下功夫,分離譜寫新時代制造業強市的新篇章,永當高質量的領跑者,讓中國制造業的第一
    縣的品牌更加熠熠生輝。
    我們歡迎廣大企業家幫助我們把各項工作做得更好,我們也歡迎廣大企業家關注江陰、走進
    江陰,結緣江陰,讓我們一起共商合作、共謀發展、共贏未來,最后預祝本次峰會取得圓滿
    成功,祝各位領導、各位嘉賓身體健康、工作順利、萬事如意,謝謝。

    主持人:下面,第一位演講的企業家是中國黃金集團總經理劉冰。中國黃金集團是中國企業
    500強,是我國黃金行業唯一一家中央企業,中國黃金集團作為我國黃金行業的龍頭企業,
    為我國黃金產業的發展作出了重要貢獻。劉冰總經理是全國優秀企業家,是我國黃金行業的
    著名領導和專家,現在,請劉冰總經理演講,請大家歡迎。
    劉冰:尊敬的陳金虎書記、尊敬的于吉常務副理事長、尊敬的各位領導、各位企業家朋友、
    媒體界的朋友們大家下午好,很高興和大家共聚中國制造業第一縣江陰市,共話制造業發展
    新未來,共謀企業改革發展的新機遇。我今天,發言的題目是《依托自主創新,堅持協同共
    贏,加快從制造業大國向制造業強國邁進》。
    黨的十九大報告指出“加快建設制造強國,加快發展先進制造業,推動互聯網、大數據、人
    工智能和實體經濟深度融合”。中央經濟工作會議進一步明確要推進中國制造向中國創造轉
    變,中國速度向中國質量轉變,制造大國向制造強國轉變。因此,如何更快推動中國制造業
    轉型升級,實現從中國制造向中國創造轉變,從制造業大國向制造業強國轉變是當下中國經
    濟發展的重要特點。根據論壇的主題,我結合中國黃金集團公司近年來的改革發展實踐談幾
    點體會,和大家做交流。
    一,立足于自主創新,加快制造業轉型升級。大家都清楚我國現在是制造業世界第一大國,
    但還談不上是制造強國,在從大國向強國邁進的過程中,轉型升級是中國制造業的必由之
    路。習近平總書記多次強調,核心技術是我們最大的命門,核心技術受制于人,是我們最大
    的隱患,不掌握核心技術我們就會被卡脖子、牽鼻子,不得不看別人眼色行事,真正的核心
    技術是花錢買不來的,市場換不來的,我們必須爭這口氣下定決心標保持恒心、找準重心,
    增強抓核心技術的緊迫感和使命感。因此,我國制造業的轉型升級是立足于自主創新,當前
    我國制造業大多處于產業鏈的低端,從低端產品起家,向高端產品發展,是一條艱難的創新
    之路。
    作為我國黃金行業唯一的中央企業,近年來中國黃金集團始終把創新擺在十分重要的突出位
    置,始終把科技創新作為應對市場挑戰的戰略支點,不斷打造科技創新基地和高端人才培養
    平臺,大力實施科技攻關,取得了顯著成效。目前,集團公司擁有國家級創新平臺4個,省
    部級創新平臺9個、院士專家工作站2個、勞模工作室45個、高新技術企業23家。“十二
    五”時期獲得了省部級以上科技獎勵224項,授權專利424項,頒布了標準42項,科技成果數
    量高速增長,分別是十一五時期的3.2倍、6.1倍和1.2倍。自主研發的具有世界領先的生物
    氧化培基技術使我國西南地區近三千噸難采取的黃金資源得以開發利用。參與修制定標準的
    數量在黃金行業標準總數的95%以上,率先研制成功99.999%高純金并實現了產業化。聯合28
    家黃金行業產學研單位組建了黃金產業技術創新戰略聯盟,引領了中國黃金工業技術邁向世
    界領先行列。下一步,中國黃金集團將進一步落實國家大眾創業、萬眾創新的號召,挖掘創
    業、創新潛能,進一步加強對行業的關鍵共性技術難題的研發攻關,為黃金企業向多金屬多
    元化經營轉型,向黃金精分加工和智能制造等領域延伸提供技術支持,特別是進一步加大體
    制機制創新,把握互聯網+新機遇,充分發揮大規模定制個性化需求的作用,大力實施數字
    化產品戰略,探索新模式、新業態,讓中國黃金的黃金珠寶產品契合全面建成小康社會、滿
    足人民美好生活需要。
    二,以智能制造為主抓手,加快推進制造業產業升級,新世紀以來,移動互聯、超級計算、
    大數據、云計算、物聯網等新一代信息技術日新月異,并且,極其迅速地普及應用,形成了
    新的歷史性的跨越。而這些歷史性的技術進步集中匯聚在新一代人工智能技術的戰略性突
    破,新一代人工智能和先進制造技術的深度融合形成了新一代智能制造技術,成為新一輪工
    業革命的核心驅動力。有專家預測,到2035年,各種產品和專柜將要從數字移動發展升級為
    智能產品和裝備。一方面,涌現出一大批先進的智能產品,比如智能終端、智能家電、智能
    玩具等等,讓人民的生活更加美好;另一方面,重點領域、重大裝備的智能升級將進一步加
    快。具體到黃金行業發展來看,我認為必須以科技創新、技術裝備進步驅動行業的發展,讓
    新一代智能制造技術為黃金生產、黃金裝備創新插上騰飛的翅膀,在地質導礦發展要積極開
    發鉆井設備與高精度勘探,使資源勘探重大裝備達到國際先進水平;采礦方面,未來黃金礦
    山的開采深度將達到1500-2000米,因此,發展高度自動化的遙控智能化采礦技術,建設無
    人礦山是采礦裝備制造業的發展方向;在選業放心,要加大對低品類配礦石提精技術,綜合
    回收及偽礦資源再利用等技術的科技攻關力度,進一步深化稀貴金屬綜合回收、污酸處理等
    技術的研究工作,裝備方面推進鉆探的先進性,開;新材料研發方面,開發研制具有自主知
    識產權、科技含量高、產品附加值高、面向大眾化的黃金信息材料和功能菜鳥,如納米技術
    的研發等等。
    三,加快推進制造業轉型升級。加快制造業轉型升級的戰略部署,必須遵循技術發展規律,
    咬定青山不放松,推動自主創新,協同發展實現新突破,近年來,中國黃金集團不斷提高技
    術裝備水平,推廣使用了一大批先進技術裝備,特別是在振興民族大型礦業裝備制造業,提
    高自主創新水平上作出了有益的嘗試。比如中國黃金集團與中信重工為開發位于內蒙古的巫
    山合作研發運用大型模機并取得成功,這是我國高緯度地區第一個先進的大型銅礦,三萬噸
    在當時國內還沒有應用大型模機的先例,并沒有制造,國產裝備尤其是首臺、首套裝備難以
    得到國內用戶的支持,為振興民族裝備制造業,經充分研究,中國黃金集團決定將大型磨機
    和半自模機的設備交由國內完成,經調查與中信重工達成合作,通過共同努力,大臺最大的
    半制模機直徑就是8米8×4米8,和兩臺直徑是1米2和1米5的成功下線,打破了直徑6米以上
    大型礦用模徑的國際壟斷,為國產設計制造更大規模的模機奠定了基礎,更讓中信重工躋身
    于世界礦身市場之列,目前很多模機出口到亞洲、澳洲、美洲、非洲等多個國家。所以只要
    我們團結一致、開拓進取,中國制造業一定能實現從中國制造向中國創造、從制造業大國向
    制造業強國的雙重轉變。中國制造業一定會迎來光明前景。
    各位領導、各位企業家朋友,中國制造業既有成功的過去,也有奮起的當下,更有廣闊的未
    來,讓我們攜起手來,共同迎接中國制造業大踏步發展的春天,謝謝大家。


    主持人:謝謝劉冰總經理的精彩演講,第二位演講的企業家是上海臨港經濟發展集團董事長
    劉家平,上海企業家經濟發展集團有限公司成立于2003年9月,是承擔上海臨港產業區開發
    建設任務的大型國有多元投資企業。上海臨港集團根據上海四個中心和現代化國有建設的目
    標,以上海臨港產業區開發建設為根本任務,致力于把上海臨港產業區打造成為世界一流、
    全國領先的國際新興工業化產業示范基地,劉家平董事長是全國優秀企業家,在劉家平董事
    長的帶領下,上海臨港經濟發展集團取得了令人矚目的成就,現在請劉家平董事長演講,大
    家歡迎。

    劉家平:尊敬的陳書記、于理事長、尊敬的各位領導、各位企業家,非常榮幸參加中國制造
    業峰會,非常感謝主辦方給予我寶貴的機會,發表主題演講。我演講的題目是《打響臨港制
    造品牌,推動上海制造實現新的崛起》。
    臨港集團是上海以園區開發和配套為主業的國有企業,也是我們上海臨港產業區潮河區高科
    技園區(音)和陽山制造區開發的主力軍,臨港產業區是上海進入21世紀以后規模最大的區
    域開發項目,也是繼浦東開發后作出了又一重大戰略,共有247平方公里,同時,我們通過
    PPP合作,品牌聯動,在上海建立了12個多形態、多功能的產業園區。我們在江蘇大風鹽
    城、浙江海寧、貴州遵義建設了拓展園區。2016年以來,相聚在美國舊金山、芬蘭、赫爾辛
    基、瑞典、斯德哥爾摩,設立了臨港海外創新中心,作出了立足上海,融入長三角、服務全
    國、走向海外的園區布局。
    臨港產業建設之初我們就作出了體現國家戰略、體現上海優勢、體現國際競爭力的發展定
    位,重點引進高端裝備制造業和戰略性新興產業為代表的關鍵領域、關鍵企業和關鍵項目,
    正在建設以世界級先進制造業產業集群為支撐的國際制造,也是工信部授予的中德產業合作
    示范區。在2006年,國務院《關于加快振興裝備制造業若干意見》確定了16個重大專項,臨
    港產業區涉及到8個專項,占了半壁江山。在臨港產業區長期實現過程中,我們深刻地理解
    到智能制造代表生產方式的轉變,是生產技術理念的革新,并不是具體產業門類的更迭,同
    時,智能制造水平的提高必然伴隨著自主創新能力、基礎配套能力、關鍵領域產品質量可靠
    性的提升。目前,我們在智能制造、自主制造上表面上看,是核心技術支撐的生產制造能力
    不足造成的,從深層次看,是包括配套、制度、文化在內的系統性支撐不足,改變起來也是
    系統性,依靠單一技術、單一產品的,突破短期是有效的,長期還是難預見中國制造業持續
    創新發展的生態系統。
    基于這方面的認識,我們在研究開發當中,堅持頂層設計、系統謀劃、重點布局,不斷捕捉
    產業鏈、延伸創新鏈、打造生態鏈,加強生態系統的建設,推動產學研用聯動發展,形成對
    產業發展、技術創新的系統性支撐。
    一個是在功能布局上形成了臨港科技城、創新創業帶、裝備產業區互相支撐、互相促進的發
    展格局。從加工制造走向智能制造,很重要的就是工程技術開發和應用,我們對臨港科技
    城、創新創業帶承擔的功能進行區分。臨港科技城位于臨港節水湖畔,背靠臨港大學城,主
    要是原創性的機構和企業,和交大建立的工業互聯研究中心和腦子工程,做好工程技術的原
    始創新和集成創新;創新創業帶位于裝備產業園區,主要引進上海市技術交易所,建設以檢
    驗檢測及技術交易為核心的公共技術服務平臺,同時培育和引進孵化器、加速器,做好技術
    的培育、孵化和加速;裝備產業園區主要發展重大產業項目,同時鼓勵企業建立自己的研究
    院,建成與生產制造相關的“最后一公里”的應用和研發。
    二是在創新引領下引進重大科學技術設施裝置,全面參與上海研發和轉化平臺建設,做好孵
    化、轉化、產業化的文章。臨港產業區是新能源發電設備、航空發電機、大型船用柴油機等
    制造產業能級最高,最為集聚的區域。我們通過中科院高效低碳燃油機實驗裝置,獲得關鍵
    科學數據、培育核心人才,建立關鍵設備試驗和研發平臺,推動關鍵技術的國產化。值得一
    提的是我們試驗全面參與工業互聯網創新中心、工業控制安全創新服務平臺、智能型新能源
    等全市的研發與轉化功能性平臺建設。與復旦大學合作建設復旦工研院,通過平臺遴選項
    目、支持項目,成立公司法人化,實現項目落地。工業互聯網創新中心已經升格為國家工業
    互聯網示范性共用平臺。
    三是在項目引進上以龍頭項目的引領和帶動作用,又注意上下游的產業配套,形成互相依存
    的生態關系。按照龍頭項目帶動,配套企業跟進,產業集群發展的發展思路,聯合大企業引
    進大項目建設大制度,形成上下游產業的互相配套,形成企業與企業互相服務,形成共生共
    贏的關系,從而形成了新的產業配套和產業集群。目前,集團正在用生態化的思維促進上下
    游互相服務的理念,專門規劃建立集成電路、人工智能、醫療器械等一批專業化園區。其
    中,圍繞華大半導體項目、中威半導體設備項目、美國應用材料公司項目正在積聚相關企業
    將建成上海集成電路第三組(音)。
    四是配套環境上推動產業和金融結合,和海外中心建設,為產業拓展升級提供開放型的資源
    支撐。2016年,我們與政府組建了10個億的智能制造母基金,并將規模增加到30億元,拉動
    社會投資資本超過100億元同時我們牽頭與上海建工等上海的大型國有企業組建了產業并投
    基金科創一號,一期已經募集了28億資金,兩期募集40億資金。目前我們集團集資型的資金
    架構,橫向按照我們園區的主要方向覆蓋了15個行業,縱向按照投資的不同階段覆蓋了天
    使、VC、PE、并購等基金的產業,實現招商和投資的聯動,吸引了一大批被投企業入主被園
    區,同時積極投入全球創新的網絡,在美國、芬蘭、瑞典建立海外創新中心,將從信息物聯
    網系統、生產規劃、人機互能等方式落實,為中國企業新興行業的中小企業提供工業4.0和
    智能制造共性技術服務。
    各位領導、各位企業家朋友,臨港集團在臨港產業區的探索還是初步的,產業生態的形成也
    絕不是一朝一夕之功,需要得到方方面面的支持,衷心希望各位企業家朋友到臨港產業區、
    臨港開發的園區走一走、看一看找到更多的合作機會,我們也將秉承服務至上,追求卓越的
    宗旨,為大家提供最優質、最貼心的服務,謝謝大家。


    主持人:謝謝劉家平董事長的精彩演講,第三位演講的嘉賓是著名經濟學家徐東華院長,國
    務院國資委機械工業經濟管理研究院成立于1982年,該研究院多年來為全球裝備制造業發展
    動態跟蹤研究,進行國際競爭力比較對標分析、全球貿易和投資分析、國際化發展戰略研
    究、跨國公司競爭力研究。徐東華是機械共寫經濟管理研究院院長、黨委書記、研究員、教
    授級高級工程師,享受國務院特殊津貼,曾任中共中央書記處農村政策研究室綜合組副研究
    員、國務院發展研究中心研究室主任研究員,參加了國家“九五”至“十三五”國民經濟和
    社會發展規劃研究工作,參加了我國多個國家有關部委、行業發展規劃的工作,參加了我國
    裝備制造業發展規劃有關文件的起草工作,所撰寫的研究報告多次被中央領導、國務院領導
    批轉有關部門。其很多政策性建議被采納并受到表揚。徐東華院長對這次峰會非常重視,準
    備的講稿有195多頁,所以我建議徐東華院長掌握時間,不要超過15分鐘,下面請徐東華院
    長做演講。
    徐東華:尊敬的陳金虎書記,各位企業家,我演講的題目是《智能制造與中國裝備制造業的
    國際競爭力》。一共是10個方面,最后一個方面是講我們國家和智能制造的國家,因為時間
    的關系,我今天就跳著講。
    開完十九大之后,習近平總書記到了徐工,他說我們現在不是不開放,我們現在是更開放,
    可是我們需要的核心技術不來了,我們現在是與發揚光大與虎謀皮,所以黨中央、國務院高
    度重視裝備制造業,所以開完會之后我表明我們對裝備制造業的重視。
    這是當前我們裝備制造業的經濟效應和主營業務收入值。現在的智能制造有所抬頭。這里面
    我們看看圍繞著智能制造的產品都出現了上升的勢頭,這說明智能制造的需求在我們國家已
    經悄然出現。現在我們智能制造的問題是整個“不平衡、不充分”,高端的太少了,我們在
    高端領域和國際上差距是非常大的。中低端的是嚴重過剩,不僅產品和質量的差異,包括軟
    件和硬件上也有差距。
    在這里面,一個行業一個行業的發展,我們主要是在三大領域表現在儀器、儀表、農機,如
    果我們再進一步延伸的話、機床在,航天航空里頭,我們在設備商尤其是數控機床上可以說
    是剛剛起來,這就是我們按照大的主機內部行業基礎零部件的分析,比起基礎零部件的過
    剩,我們一開始改革開放需要大量的設備,這個時候國民經濟不允許我們,我們只能是采取
    簡單的拿來主義,現在到我們需要解決這些問題的時候。
    我們現在在五個方面上要發力。
    第一就是在有較優勢的品牌上,要跟國際上發力;第二個在經濟效益比較好上,我們通過經
    濟效益比較好的積累來進行研發投入;第三我們要在較好的業態和形態上進行產品的競爭模
    式創新;第四在可較長持續發展的領域里頭,積累研究的方向;第五在較好的產業規模成長
    石頭上,我們制造業的增速不能低于裝備制造業的增速。
    智能制造的定義就是最早由美國提出的經歷了三個發展階段,就是智能制造的概念的提出、
    智能制造的發展階段、智能制造的深化階段。
    在這里頭智能制造的定義很多,美國、英國、日本對智能制造的定義很多,在這里頭無論怎
    么都是提高制造的精度是他的核心。這是智能制造最新的一些方案,這是我們院定的面向全
    產品的生命周期,以新一代信息技術為基礎,以制造系統為載體,在關鍵環節具有感知、學
    習、分析、決策、通信、信息協同適應制造環境變化的這就是智能制造。這個就是智能制造
    發展的趨勢和圖,第一個是要素驅動階段,第二個是集成要素階段,第三是智能制造發展規
    律的圖。這是智能制造的解決性的方案、工業軟件、工業自動化、智能裝備等。這是智能制
    造采取的對數據的采集、傳輸、處理、計算與分析的過程和制造解決方案。
    所以智能制造里面分為幾個,第一外延第一是智能制造前端的工業設計、第二是智能制造設
    計的智能產品、第三是智能制造方式、第四能制造方式、第五是智能制造的外圍。這就是智
    能制造和傳統制造的最大的區別和優勢,在設計環節、加工環節、管理環節、服務環節這是
    傳統制造智能制造。
    智能制造的內涵。智能制造是新一輪工業革命的核心技術,我們就說你沒有智能制造的手
    段,就是把圖紙買來,手指偷來也造不出來,所以智能制造是解決你造不了和造不精和造不
    好的問題。所以我們下一步發展的關鍵,中國制造業智能制造是一個必要的發展方向。這就
    是智能制造的內涵。
    在智能制造里頭有四個維度。第一個就是智能制造的產品、智能制造生產、智能制造產業模
    式、智能制造基礎的四個維度。智能制造四個推進模式,一是智能生產是智能制造工程的主
    戰場,智能產品是高端產品創新工程的中心的主戰場、產業模式變革是服務型制造智能計劃
    的主戰場,分為不同的主戰場。
    智能制造的載體是高端裝備創新工程的主戰場,很多東西如果不采取智能制造,我們沒辦法
    進行創新和方面。
    智能制造裝備制造業主體是高端裝備創新工程的主戰場,主要是高端技術的數字化、網絡
    化、智能化,特別是中國制造2025這是高端裝備。
    我們現在看造出的大飛機包括C919都是通過智能手段才能解決現在的一些問題,如果沒有這
    些手段,我們這些東西造不出來。
    所以智能制造的主線是智能制造工程的主戰場,所以現在要向生產技術創新:生產的數字
    化、網絡化、智能化。主要在這里頭,我們現在看制造業和加工業都離不開智能制造。
    在這里面不論是波音和西門子的高端裝備里頭大量運用智能制造的手段來解決它的競爭優勢
    問題。所以我們現在看集成化的智能制造體系就是購車了整個之騰制造的發展體系來產生它
    的競爭模式。
    從傳統的大規模的生產是智能制造的重要方式,現在無論是集成制造、離散式制造、柔性制
    造都是智能制造非常重要的發展領域。我們現在看業態上也是由生產的服務型項服務型的生
    產的定制化制造在轉變,這里面很關鍵是智能制造是手段提升這方面的生產和服務能力。
    所以智能制造是需要構建信息物理系統,就是現在網絡有,但是智能制造的語言和數據缺;
    第二積極推進工業胡敏:基礎設施建設;第三強化智能制造標準體系、信息安全保障系統來
    服務于智能制造。
    五是智能制造的系統架構,一個是系統的體系,第二智能化的特征、智能化的方向,所以智
    能制造從生命周期、系統層次和智能都分為智能制造的活動、裝備、特征來建立我們國家的
    智能制造的體系。智能制造是全生命周期的,一是在設計根據企業約束條件和技術來對其進
    行構造,就是智能制造需要一個基礎;第二生產是通過勞務創作的物料過程;第三物流制訂
    供應說動;第三銷售產品和銷售商品由企業向客戶端;第五是服務指提供與與客戶接觸過程
    中產生的一系列活動。
    第二是乘積系統,這五個乘積系統是他在智能制造里頭構成發展的五個階段。
    智能制造的特征。有五個方面,這是智能制造的五個方面。智能制造的結構體系,這是標準
    的智能制造結構體系圖,在高端制造、智能服務、智能共享等都需要智能制造的體系。智能
    制造的模式,我們國家重視智能制造,工信部多次推進智能制造,這樣從離散型的智能制造
    的模式、流程性智能制造的制造模式、網絡協同制造模式等都形成了智能制造模式的應用。
    這里面有智能制造的離散式的智能制造模式,一是離散型的要素的生產鏈,五個調整;第二
    是具體應用于我們現在中高端的機械、航空航天、汽車、輕工、電子,這些都屬于離散型制
    造的生產模式。離散型智能制造里頭,主要還是因為國民經濟量大面廣的個性化、傳統工程
    化的一些領域。流程型智能制造模式也分為7個方面,也是應用于國民經濟各個領域,這是
    流程式制造的一些領域。網絡協同的制造模式一是網絡協同、云計算、大數據針對制造的特
    殊性、工業信息安全設施。這是網絡協同的模式,尤其是航天,網絡協同模式非常重要。個
    性化定制的模式,也是智能制造的一個主戰場,我們在這里頭主要是分為四大領域,應對的
    領域也是國民經濟里頭比較有影響的大的裝備制造業,這是個性化定制的智能制造應用。這
    是遠程維護服務型模式,因為我們現在很多裝備是出口的,比如像永工,它的裝備在全球的
    設備,開車沒開車,開車是用左手還是用右手、費油不費油等等都是靠遠程來解決。工業互
    聯網是智能制造的非常重要的基礎性和配套性的手段,所以我們兩化融合的主戰場也是在工
    業領域。我們現在看寶鋼通過智能制造的手段達到黑燈高效的工廠,就是生產里頭都是通過
    數字自動化來解決。人工智能,通過人工智能來解決智能制造的技術升級和制造能力問題。
    第五個就是發達國家和跨國公司加快了在智能制造的布局,無論是美國提出了“再工業
    化”和德國工業4.0和日本的現代機器人都有大量的智能制造概念在里面。跨國公司積極布
    局工業互聯網,加大智能制造領域的投資和并購,持續加大智能制造領域的發展。國際上智
    能制造里頭工業機器人要求比較快,因為是工業機器人最大的銷售額在中國,但是高端的市
    場額不在我們這里。現在3D打印、智能制造在這里頭已經發揮了很大的裝備性和技術性手
    段。這是智能制造全球的市場份額。這是智能制造全球發展的方向,一是智能制造創新獎從
    多突破向系統集成方向邁進;第二智能制造向智能決策方向發展!第三工業大數據將提供更
    高的應用價值;第四智能制造企業將朝這競價專業化的方向發展。
    這是我們國家高端智能制造目前的情況,我們現在智能制造企業有1561家,銷售收入
    1613.43億,目前我們國家的智能制造還處與比較分散和競爭力比較弱的情況。這是跨國公
    司圍繞著智能制造的產品、技術、市場在積極地布局,圍繞著品牌在收購、推進。這是我們
    國家智能制造的一些分散的比較發達的江澤和深圳。這是我們國家當前智能制造副總理到工
    信部去調研,委托工信部起草中國重大技術的裝備,工信部找到我們,現在已經寫上去了,
    馬上要寫智能裝備制造的系統性報告,所以我們也在積極不到和智能制造產業相關這是電力
    領域智能制造的發展方向。這是在農機領域智能制造的發展方向。這是高檔數控機床和機器
    人的智能制造發展方向。智能制造里頭實施“四輪驅動”策略,在產業布局方面、二是調整
    產品結構、滿足市場需求、三是提高自主創新能力,增強核心競爭力,技術研發方面要國家
    和企業,關鍵是企業在這里要有所作為。這是我們國家智能制造的幾個企業。一是不斷整合
    智能裝備研發、制造資源,進行全方位布局。二是大力發展自主創新,孵化發展高新技術產
    業。我在智能制造里頭一是通過云集到引領智能制造重塑全產業的生態,二是工業機器人產
    業鏈將項服務環節延伸,三是人工智能應用場景將更為廣泛、四是智能制造系統解決方案領
    域兼并合作將更為活躍。
    智能制造的理論,我們現在還是落后的,第二智能制造的裝備還是欠缺的,第三我們現在很
    缺智能制造的這些人,第四智能制造發展水平還是偏低。
    這是當前各個國家對智能制造的重點任務。智能制造美國、德國是串聯的,我們是并聯的,
    這個差距比較大。這就是中外智能制造的結構不同。智能制造的架構體系,德國、美國、日
    本和中國的不同。這是全球制造業當前的形勢。這是全球裝備制造業的閾值線。這是全球制
    造業的GDP比重。這是我們和七個工業發達國家制造業工藝的情況。這是智能制造研發自趨
    勢圖。這是研發裝備的趨勢圖。這是發達國家智能制造的競爭力分析圖。這是全球經濟與裝
    備制造業運行情況。這是整個全世界智能裝備制造業的發展情況。這是工業最發達的七個國
    家的情況。這是國際裝備制造業銷售情況,70151個億。國際裝備制造業布點。全世界裝備
    制造業前50家的企業情況。這是全世界美國裝備制造業大國就是經濟大國和科技大國,北
    美、歐盟和亞洲。這是美國的裝備制造業的布局情況。這是整個美國的裝備制造業,我們看
    這個情況就把美國的裝備制造業分析得非常清楚,它都是高端,這是美國的情況、日本的情
    況、德國的情況,這是德國裝備制造業、中國大陸。
    時間關系,就跟大家匯報這里,謝謝大家。


    主持人:謝謝徐東華院長的精彩演講,但是也要同時表示歉意,徐東華院長對這次高峰會做
    了充分準備,因為時間關系,他沒有把他的講稿充分給大家講,同時也受到啟發,如果中國
    制造業峰會繼續辦下來的話,我想起碼得一天,各位企業家圍繞著怎么提升制造業各抒己
    見,另外還有半天我們得請一位專家充分的就制造業做一個專題講座,我想下一次請徐東華
    院長做一個專題報告,謝謝徐東華院長。第四位演講的企業家是江南造船集團董事長林鷗。
    江南造船集團有限公司是中國船舶工業集團的控股公司,是我國最大的船舶造修企業之一,
    是國家特大骨干企業和國家重點軍工企業。改革開放以來,江南造船集團率先跨出國門,與
    世界接軌,成為打開國門、對外開放的先驅。始終在我國船舶出口中發揮重要作用,林鷗董
    事長是全國優秀企業家,現在請林鷗董事長演講,請大家歡迎。
    林鷗:各位領導、各位嘉賓,很高興能夠在今天站在這里演講。我今天講的是徐東華院長剛
    才講的很多智能制造的其中一個分支船舶行業。當我們數字技術和傳統經濟相碰撞的時候,
    它會發生什么樣的變化?江南這幾年,我們一直在這方面進行探索,所以我今天的演講題目
    是《數字造船與產業模式轉型》。
    大家都知道造船能力是一個大國綜合實力的象征,高復雜的船舶它的整個制造過程是個巨系
    統工程。從這個圖表可以看到,如果從產品的復雜度用數字用它的零間來表示的話,做一輛
    汽車是3千個左右的零間,坦克是14000個零件,戰斗機在百萬極,波音占到 10萬個零間,
    我們一條驅護艦達到百萬級,一個航母達到千萬級,這個數子量的變化有時候是量變形成了
    一個質變,對制造業來說形成了巨大的條件。2016年4月份,它的信息關對外發布了一個東
    西,它說我們做到了一個事情,單一的事情我們從頭到尾,我們江南也在做。他的概念是從
    需求開始一直到報廢,單一數字模型逐漸逐漸地往上加東西,所有的東西都要往上加東西,
    設計師、客戶、供應商然后所有的人都在往上拿東西,從制造商、維護人員、使用者、這個
    模型從簡單到復雜不斷地加東西,最后到這只船報廢,這就是整個船舶全壽期的數字化工
    程。
    在這樣的情況下,傳統經濟會發生什么變化?裝備制造業我們如何轉型?十九大報告說質量
    第一、效益優先,要高質量地發展,要形成先進制造業的集群。我們怎么去做?這是十九大
    報告的要求,實際上我們企業自身的要求來說,整個的環境競爭越來越趨于激烈,用戶對產
    品的要求越來越苛刻。我們必須采用技術創新的東西去滿足客戶的需求,去超越客戶的期
    待。同時,企業要追逐利潤,既要保證高質量,同時又要之好成本、周期,保證我們能夠得
    到企業生產和發展的現金流。內外要求都要使得我們去做一個轉型。
    大家可以看到的是這是我們采用的做的世界第一條全數字樣船,拆開來看裝備、系統,這是
    整個的管系,風管、裝置、設備、內裝,各個系統用一個數字全部概括起來,整個產剖開來
    看是全數字的真實樣船,不是效果圖。可以在里面游走,可以看我們的操作位置是不是合
    理,該走到的能不能走到,我們的維護空間是不是能夠做到很好地維護,這就是數據樣船帶
    給我們傳統工業帶來的新東西。有哪幾個新的東西?
    第一個我們叫數字化轉型的核心理念:單一數字模型。這個單一數字模型從一開始的性能的
    點片面狀到我們圍繞整個建造需求的實體模型,到整個生產過程中的把生產工藝信息不斷加
    入過程以后,使得員工工程更加方便的過程,包括未來的維護。
    同樣,我們以前說我們設計和建造是兩條錯開的平行線,設計完以后我們的建造根據我們設
    計需求來排查,那么我們在單一數字模型上,我們的要求是隨著研發設計完成之后我們要做
    建造策劃,把這個模型建完以后拆出來,我們把它拆成區域、模塊、拆成托盤,然后我們進
    行流程的再造,使得整個的生產更加趨于節拍化,然后我們再做實體的建造。這樣把管理融
    合進去,把管理的經驗融合進去,使得整個的生產效率進一步提升。同時,由于有了數字化
    以后,再加上我們的工業互聯網,智能制造就成為了可能,把我們的數字、設備、工作對
    象、環境等各種要素結合在這個物聯網里面,整個的過程就相當地可控。
    同樣,整個系統集成,系統集成先在電腦里面做好,通過數字文件直接輸通到現場,工人可
    以在平板上直接和技術人員進行對話,然后使我們的制造過程更加精確、質量更加可控,第
    一塊是我們把設計這一塊,設計、管理、生產通過工業互聯網的技術真正捏合到一塊,這個
    就是數字經濟在我們內部的改善。
    第二塊業務創新—各項船廠外部的價值鏈集成。首先我們在營銷當中,我們可以從設計者的
    手繪設計稿迅速形成三維樣出來,然后把三維的樣船給我們的客戶看,很關鍵的把客戶的需
    求融入到三維的數字樣船中,這里面既有設計人員的,也有客戶的,把兩個在一起平臺展
    示,把客戶的需求和期待融入到設計中。同樣,在建造過程中單一數字模型把CAD和CA做了
    很好的無縫連接,我們可以把客戶請進來,我們看著他的操作位置,可以去了解他整個空間
    是不是夠,整個的操作性是不是舒適,整個維修空間是不是合理。CAD和CA的無縫連接把我
    們的計算、應力的分析等等都得到分析,這使得未來建設的時候差錯率,客戶的滿足率會大
    幅度地降低和提升。
    第三方面就是數字經濟使得內部的工業互聯網成為了可能。我們講最簡單的一點,焊機互聯
    網,去年6月28號,大型驅逐艦下水了,下水前我配這老領導胡傳志給他看船,然后我指著
    那條船說,我說老領導,我有三個總段基本上沒有動過工,他說怎么可能呢?我說我真做到
    了,做到的秘密是什么?就是焊機互聯網,我們把人、機器、工作對象、工作工藝要求全部
    在這個物聯網上連在一塊,完成按照程序來做,我們說機器管人,一旦你的操作犯規,機器
    會報警,會停下來,所有的電流、電壓、焊接速度以及所有的動作都必須按照我們設計的通
    道,在這個通道下,你滿足了就能做好。我們發覺,所有的人都按照規程來做的時候這個分
    段竟然整個造型非常好,這樣火攻就沒有用武之地了。同時,怎么保證這些船的建造過程更
    加安全?我們叫更加善解人意的安全互聯網網絡,把人、生產環境都監控起來,來確保我們
    的安全。
    第四方面是我們的新思考,我們叫服務創造價值。未來不僅僅是提供產品,更重要的是提供
    服務。那么,什么樣的服務才是好服務呢?我們先想到的是可以先把我們好的設備放到網上
    去,大家可以用;我們還想到的是我們把我們幾百、上千個服務商在很多的工作在云上做;
    我們還想到的是為客戶的服務很多東西通過“數字雙胞胎”可以在云上做,當然這是我們的
    思考,還沒有實踐,前面幾個我們已經在做了。
    “中國制造2025”,大家知道海洋高端裝備是“中國制造2025”的重要組成部分,那么我們
    的傳統制造業要迎接未來越來越艱巨的挑戰,我們要擁抱智能制造、要擁抱大數據、要擁抱
    云端的計算;我們要有創新的思維、合作的精神、開放的心態、共享的機制去顛覆傳統、去
    制造更美好的未來,謝謝大家!

    主持人:謝謝林鷗董事長的精彩演講,第五位演講的企業家是天士力集團總裁吳逎峰,天士
    力控股集團有限公司創建于1994年,是以大健康產業為主線,以生物醫藥產業為核心,以健
    康保健產業、醫療與健康服務產業為兩翼的高科技、國際化企業集團。吳逎峰總裁是中國企
    業聯合會、中國企業家協會副會長,是天士力集團總裁兼天士力醫藥有限公司董事長。作為
    企業創始人之一,他參與主研的付方單森滴丸是中藥產品中排名第一。吳逎峰總裁是全國38
    紅旗手,全國杰出創業女性、全國優秀企業家,現在請吳逎峰總裁演講,請大家歡迎。
    吳逎峰:尊敬的大會主席、尊敬的各位領導、各位嘉賓,很高興參加這次年會,也向獲獎的
    優秀企業家表示熱烈的祝賀,我今天發言的主題是《基于質量數字化的現代中藥的智能制
    造》,我想借這個機會放一個3分鐘的央視拍的國品計劃的短片,然后我一定爭取在12分鐘
    內完成我的發言。
    (視頻)
    在黨的十九大報告中提出“加快建設制造強國,加快發展先進制造業,推動互聯網、大數
    據、人工智能和實體經濟深度融合”,為建設制造強國提供了強大政策支持;《中國制造
    2025》的深入實施,在世界上引起了高度關注,在國內形成了政策引領、資源聚焦、重點突
    破的顯著效應,為各行業的先進制造、智能制造注入創新發展的強大動能。
    中藥的智能制造作為國家戰略下的行業主題。其重要作用在于推進中藥藥的創新和發展,已
    成為國家戰略;發展中藥智能制造,已成為新時代的行業主題。
    中藥智能制造是重要應對國際競爭的迫切需要。藥品制造的核心目標,大家比較清楚就是安
    全有效、質量可控。安全有效:藥物的安全性、有效性評價方法在全球范圍內已經標準化;
    現代中藥可以按照國際標準進行臨床的療效評價;質量可控是全球中藥傳統草藥領域重大挑
    戰;智能制造成為中藥質量可控性的技術瓶頸的突破口。
    現代中藥智能制造的關鍵核心技術:質量數字化。將質量數字化與生產自動化系統、企業信
    息化管理融合,實現基于數據整合的產品的全生命周期的協同管理,是中藥行業實現智能制
    造的核心。質量數字化實際上是三化融合的過程,那就是工業化、信息化和數字化,把中藥
    模糊的語言轉化為數字化語言;把中藥數字化語言集成為邏輯性系統;把中藥數字系統導入
    智能制造裝備;生產出載有智能數字信息的“會說話的中藥”。剛才我們的研究專家也給我
    們講得很深刻。
    大家剛才看了這個短片,實際上是我們的數字制造智能化的主要核心。天士力構筑全產業鏈
    的質量數字化核心技術方面做了如下的工作:
    用現代科技手段解構中藥的系統性和復雜性,闡明中藥的安全有效、批次一致的數字內涵,
    實施以“全產業鏈質量數字化”為核心的現代中藥產品研發、工藝設計、裝備創新、過程管
    控、信息化決策,實現綠色、安全、高知、高效、低耗發展的現代中藥智能制造。
    天士力在全產業鏈質量數字化核心技術主要包括三點:第一點是全產業鏈的標準化;第二點
    是生產過程的數字化;第三點是裝備集成與智能化。
    其中之一全產業鏈的標準化。藥材全程質量的數字化可追溯,主要包括開發涵蓋種植、加
    工、提取、制劑和物料的質量信息化的管理系統,形成藥材全程質量標準化的管理。以產業
    鏈標準化帶動產業技術升級主要是打造從藥材種植到中成藥的產出的全產業鏈的標準化的操
    作規程、過程控制標準體系、以及實現工藝規程、標準控制和工業裝備的全面升級。剛才看
    到的就是國家項目為跟頭,帶動了中藥大品種的標準化建設。
    生產國家數字化從設計、控制、評價,主要是基于安全有效的屬性QbD質量設計、生產過程
    質量達到實時控制、生產批次與臨床批次的療效一致性。建立了研發及產業轉化平臺體系,
    這主要是依托于復方丹參弟丸的國際化研究項目,搭建了完備的數字化研究平臺體系,并在
    申報美國FDA、歐盟的關鍵技術項目上探索實施。已經面向國際的創新中藥的大平臺建設。
    通過七大核心技術,研發高速微弟丸工藝與成套智能裝備,實現了綠色制造和生態的環保。
    主要是通過高溶出速度、高載藥量、高生產效率、低生產成本和無溶劑的殘留等等。在中藥
    無菌注射劑方面實現集成再創新,主要是根據中藥注射劑無菌工藝及質量控制特點,制造裝
    備引入、整合、與工藝集成,實現裝備自動化、工藝流程連續性,體積無菌的控制能力。提
    取工藝先進控制技術放大轉移,在弟丸劑型智能制造的探索基礎上,我們將中藥提取工藝先
    進控制技術進行放大,建立更大規模專業化的中藥提取的生產基地。
    天士力智能制造平臺主要是建立了中藥先進制造技術地方聯合工程師和創新中藥關鍵技術國
    家重點實驗室。與外部科研院所合作,為智能制造技術攻關及產學研聯合提供支撐,另外擁
    有“國家技術創新示范企業”等6個國家基地,實現平臺的聯動發展。
    通過兩化融合的評定,在2015年的4月份,全國首批200家通過了兩化融合管理體系評定,另
    外智能制造試點示范是在2016年的6月份獲得國家工信部“智能制造試點示范”單位。我們
    主要是以復方單參滴丸為引領,正在積極推進智能制造技術應用于大規模生產智能車間的建
    設,及成功申報國家工信部智能制造綜合標準化與新模式的應用,這是2017-2019的。
    總之,智能制造助推天士力實現技術體系化升級、產業集群化發展。基于中藥現代化、國際
    化的實踐,融合先進制造技術,建立以質量數字化為核心的現代中藥智能制造模式;構建的
    滴丸劑、凍干粉針劑2個劑型的智能化技術體系,并創新了1個國際化微滴丸劑型,通過子能
    制造技術方案和模式的推廣,引領中藥和相關產業的升級。
    我們相信在現代中藥智能制造的平臺上,能夠極大的地發揮中華民族寶貴中醫藥資源的原創
    價值,打造出民族醫藥產業的“特點”,現代中藥產業的“高點”、中國制造的“亮點”,
    為加快邁向制藥強國,探索中國特色新興工業化道路作出更新更大的貢獻,謝謝!

    主持人:謝謝吳逎峰總裁的精彩演講,第六位演講的企業家是江蘇揚子江船業集團董事長任
    元林。江蘇揚子江船業公司是集造船、海洋工程制造為主業,金融投資、金屬貿易、房地產
    和航運及船舶租賃為補充的大型企業集團。集團人均造船產量、利稅水平均居中國造船企業
    前茅,揚子江船業集團是中國500強企業,并入圍全球造船10強企業。任元林董事長是全國
    優秀企業家、江蘇省優秀民營企業家,現在請任元林董事長演講,請大家歡迎。
    任元林:尊敬的各位領導、各位企業家朋友們,大家下午好!作為江陰本土企業家要在中國
    制造業峰會上做演講我感到非常榮幸,感謝企業家聯合會,感謝大家。同時,我也感謝剛剛
    江南造船的董事長為我的發言做了很好的鋪墊。
    揚子江船業集團是一個什么樣的企業?請大家看大屏幕,這是我們企業研發剛剛交付的首艘
    全球最大裝載量的船舶,40萬噸礦砂船,該船長362米、寬65米、船鋪的甲板面積相當于四
    個標準足球場大,該船的排水量相當于我國遼寧16號航空母艦的排水量。中國是世界制造業
    的第一大國,也是世界造船業的第一大國,揚子江船業集團是中國造船業乃是世界造船業的
    佼佼者。
    我們集團首次造船訂單居全國造船行業首位,居全球造船行業第三位,年造船產量僅次于兩
    大副部級央企造船集團。我們集團是全國第一家實現改制的國有船廠和第一家在新加坡上市
    的民營造船企業,這是2007年在新加坡上市的圖片,我們集團也是率先打破日韓造船強國在
    超大集裝箱船舶領域長期壟斷,實現10000TEU集裝箱的中國船廠,這是我們前幾年的一個訂
    單。我們集團在沒有國家補貼的前提下,唯一能夠海洋鉆井平臺和新一代40萬噸礦砂船的非
    國有船廠。
    我們集團利潤實現年居七年居中國造船首位,年上繳稅連續7年超過15億元。我們做了一個
    統計,自企業2007年新加坡上市以來,10年創造的利稅超過500億,是全國造船三大指標最
    領先和綜合實力最強的非國有船廠,是全部經濟效益最好和規模效應最大的船廠。近十年來
    我國造船行業持續簫條深度調整,數量占70-80%的船廠關停、倒閉、破產,央企船廠巨虧而
    不倒,民營船廠秋風掃落葉。揚子江卻全能夠逆勢前行,去年利潤的總額占全國船舶造船總
    額的四分之一強,成為船舶行業的龍頭企業。究其原因有三個方面:
    首先是得益于改革開放、振興民族工業的好政策。在上個世紀80年代初,鄧小平同志就明確
    提出中國造船要走出去搶占國際市場,40多年來,中國造船矢志不移、前赴后繼虛心向日本
    學習,引進先進造船技術,發揮自身優勢,不斷加大投入,不斷縮短差距,營造了世界造船
    業向中國轉移的大環境。我國造船行業從起步時制成萬噸級船業出國,到現在可以制造成所
    有的商用船舶和海洋工程裝備,剛才林總裁談到特別是我國的航母、我國的軍工企業也欣欣
    向榮。從造船產量原來在世界的不到1%在現在占世界造船產量的40%,確定了中國民族造船
    工業的大國地位。
    揚子江是中國造船業走向世界的參與者、見證者和受益者,飲水思源,我們特別感謝鄧小平
    同志的英明決策,感謝國家長期堅持改革開放的政策,否則一切無同談起。
    其次得益于我們建立了增強企業活力的好機制:事在人為,人是根本,企業活力在機制,十
    多年來我們摸索并建立了一系列意在解決企業發展動力,永葆企業活力的機制。我們有利益
    方向機制,作為中國第一家改制的國有船廠沒有采用全部和大部分股權給主要經營者的做
    法,而是要經營層以上持股的模式,集團現有超過三分之一的員工享有股權激勵,是骨干員
    工既是企業創造者,又是企業的分享者。我常比如一杯水可以一個人喝,一桶水可以一大家
    子喝,但是有一河子水你不懂得分享、或者不舍得分享很可能會淹死你,我們有嚴格的考核
    機制,做到獎不心疼、罰不手軟和沒有下不為例。連續10年在新加坡交易所最佳海外上市公
    司透明獎,我們連續10年每年分紅10個億給投資者,保持股票投資年現金粉紅率不低于4%,
    在國內外資本市場樹立起中國企業誠信天下的品牌。因此我們所有銀行授信和貸款僅憑信
    用,資本資金充足,我們企業的形象對海內外高端造船人才有強大的吸引力,引進了一大批
    造船界的精英。
    第三是得益于我們堅守深耕主業做大做強主業的好理念。揚子江是造船為主業,我們始終是
    實業為基礎,竭盡全力做大做強造船主業。從2005年投資建設新揚子江造船廠到2011年兼并
    重組揚子江幸福船廠(音),我們不斷擴大造船產業的實力和規模,十年多的時間,船廠的
    面積從不到30萬平方厘米增加到現在的600多萬平方米;年造船產能從不到30萬載重噸擴大
    至現在的600萬載重噸。從率先成功研發新一代10000TEU集裝箱船,到天然液化汽船到海洋
    鉆井平臺,到新一代40萬噸礦砂船,產品技術含量和復制家不斷提高,造船產業雄踞全國前
    三強,經濟效應行業領先,做到了造船主業產品有檔次、工程有規模、企業有效益,發展可
    持續。
    展望未來,我國經濟將進入深度調整期,不確定性和風險加大。作為產生的制造業的非國有
    骨干企業,要實現穩步發展,我感到以下三個方面值得我們更加關注和努力:
    一是要堅持走高質量發展道路。我國經濟調整的重要目標是實現高質量發展,我理解對于傳
    統制造企業來說主要體現在產品技術含量高、產品制造過程綠色環保和企業經濟運行質量好
    三個方面。尤其是企業的經濟運行質量是企業高質量發展所在。隨著經濟結構調整,大量非
    國有企業紛紛倒閉,就我觀察企業經濟運行質量差是其倒閉的重要原因,經濟用性質量差差
    到何處?一是盲目擴張特別是跨行業盲目擴張;二是資產負債居高不下;三是內部管理不
    嚴;四是解決效益低下。因此,民營企業一定要重視企業經濟用性質量,要量力而行,要嚴
    格內部管控,控制資產負債率,提高盈利水平。現在中央要求各級政府和國有企業降杠桿,
    我們民營企業更要主動降杠桿,否則一有風吹草動你就會有滅頂之災。最近包括我們江陰,
    包括江蘇,包括全國,很多上市公司陷入了危機,其中這就是一個重要的例子。
    揚子江能夠在民營船廠如秋風掃落葉的嚴峻形勢下,挺得住并實現逆勢增長,一個重要原因
    是我們企業始終保持低于40%的資產負債率,同時企業凈資產收益率始終保持在10%以上,所
    以,我認為企業經濟用性質量好是民營企業高質量發展的根本。
    二加快推進綠色智能制造發展步伐。面向未來,傳統制造企業必須把握好信息化和智能化帶
    來的新發展機遇,堅定走新一代信息技術和制造裝備融合的發展道路。要結合企業的生產特
    點,逐步做到關鍵優先崗位由機器人替代,優化物質采購供應鏈,使我們的生產周期、產品
    質量和成本管控能力盡快達到國際先進水平。近期,我們的企業正在瞄準世界最前沿的技術
    和國外先進的造船企業積極開展產學研合作,積極推進造船綠色智能化,使我們研發建造的
    產品智能自動化程度更高、使用人員更少、安全環保性更高、更具市場競爭力和發展前景。
    三,高度關注混合所有制改革發展機遇。黨的十九大以來,我國經濟進入了新的發展時期,
    中央提出了對國有企業進行混合制所有制幾個的重大決策。我認為這對于我們民營企業來說
    將是一次重要的發展機遇,混合所有制改革能夠把國企的資源、技術、人員優勢與民營企業
    的市場化機制的優勢有機地結合起來,更好推動經濟發展。同時,我認為在混合所有制改革
    的股權設計時,國有資本可以持有最終股份,但不可以絕對控股,因為共有資本絕對控股不
    利于形成多元決策機制,將會喪失混合所有制改革的意義。比較好的機構應該是國有機構單
    個持有最終股份,幾個非國有資本參與總量超過50%,例如中國聯通的混合所有制的改革模
    式就具有普遍的指導意義。揚子江將發揮資本充足和靈活等優勢,積極參與船舶、新能源、
    新技術等領域的混合所有制經濟改革,爭取新機遇,實現新發展。
    以上發言如有不當之處請各位批評指正,謝謝大家!


    主持人:謝謝任元林的精彩演講,第七位是法爾勝集團有限公司的周江總裁,是一家從事以
    金屬制品為主、產業設計光通訊、精工裝備、金融服務、資產管理、物流貿易的多元化企業
    集團,是蘇南地區首批、首家國家級創新型企業,中國企業五百強,中國民營企業五百強,
    法爾勝2016年榮獲“中國工業大獎”,被工信部列為首批制造業單項冠軍示范企業。周江總
    裁是全國優秀企業家,現在請周江總裁演講,請大家歡迎。
    周江:各位領導、各位來賓,今天我發言的主題是喚醒實體制造業、智鏈企業雙經緯,時代
    的浪潮滾滾而過,改革開放已經來到40周年,今天我們在江陰中國企業群賢畢至,清光閃
    耀,在這令人矚目的時候,法爾勝能夠代表江陰制造業的一員與在座的各位分享、探討制造
    業轉型與發展。這既是榮耀,也是鞭策。
    改革開放以來,中國制造業經歷了跌宕起伏卻也波瀾狀況的發展,從過去的若不驚風到現在
    的孔武有力。40年的歷程創建于1964年的法爾勝是制造業發展中的見證者,也是深耕實業的
    同行者,更是謀求轉型的先導者。回首1978年歷經千辛萬苦我們研制出了第一根膠帶鋼絲
    繩,時至今日已經成為中國制造業500強,臨港的光通訊成為中國光纖光纜行業十大具有影
    響力的企業之一,20年來我們為國內外800所橋梁提供包括纜索、錨具等在內的各種手具,
    我們計劃在未來的十三到十四五期間實現我們作為。
    企業經營未知的因素很多,特別是制造業企業產業過剩、盈利水平下降、綜合成本上升等問
    題交織疊加,這些不斷加速變化的內外環境要求我們主動做出戰略轉變和轉型升級,否則就
    會被競爭對手和市場拋棄。作為江陰老牌的制造業,法爾勝如何轉對型、轉好型?
    第一通過產業升級,打造核心競爭力上實現轉型。我們的主產業是金屬制品,以往靠規模化
    的高速增長的方式在這個行業已經失去競爭力,比如中低速的電梯用鋼絲所等等,由于同質
    化、低價化的競爭,利潤空間急劇下降,而特種異形鋼材、高速鐵路用鋼絲的產品則體現量
    價提升的產業,該產品已經成為法爾勝的核心產業的主力點所在。
    隨著云計算、物聯網、智能終端、大數據等新一代信息技術的快速發展,實體制造業迎來了
    新的升級空間,法爾勝打破傳統制造業企業的固有思維,制造業與信息化深度融合。一方面
    我們建立了企業私有云,采集處理分析各類信息,為企業和客戶提供數據服務。以橋梁纜索
    為例,我們以前只提供橋梁纜索,現在我們提供橋梁纜索的假設服務,未來還會利用光纖傳
    感器及時收集纜索的受力、溫力、溫度、濕度等方面的信息,及時獲得橋梁的使用狀態。從
    而確保浮力安全。另一方面,建造智慧工廠,目前我們建立了拉絲自動收線的自動化一體倉
    庫試驗線,在總部就可以看到總部的生產場景、能源消耗。
    第二,通過創新升級從形成長效驅動上轉。1991年建立行業的專業機構江陰金屬制品研究
    所,到現在我們已經擁有國家工程技術研究中心、國家認定的企業技術中心、國家技術標準
    創新示范基地等多個國家級平臺。多年來建立了包括決策、管理、考核、獎勵、標準在內的
    創新管理體系來引導、規范、考核創新活動,為進一步提升效率,我們在創新工作的同時,
    也進行了升級,集團層面我們組建了科技中心,同時在各個產業板塊設立技術分中心,建立
    全集團的科研聯動機制,打造全面的創新共同體,使所有的人才、技術、資金、項目等要素
    實現互通交融;在集團內部發揮作用,強化標準引領工作,形成創新成果專利化、專利標準
    化的體系。我們利用承擔國際化標準阻止TC105秘書處的契機,制定法爾勝的優勢領域,橋
    梁纜索的標準取得全球競爭話語權。
    三,通過人才升級,從內聚焦創造力實現上轉。法爾勝始終堅持引進一個人才,培育一個團
    隊、振興一個團隊的人才觀,1998年法爾勝以金屬入股的方式我國橋梁纜索的創始人令志偉
    博士,帶領著團隊精耕細作,使法爾勝的路橋產業成為行業的領投者,新時代的到來,人才
    顯得更為重要。法爾勝將充分發揮國家金屬工程研究中心博士后工作站的人才引領作用,加
    大力度引進高層次的人才,全球助推企業加強人才隊伍建設和科技創新能力。第二不斷加大
    異才投入,打造學習型企業,成立法爾勝管理學院,建立了清晰規范的干部培養管理體系和
    人才儲備體系,我們實現了紅陰機會(音)確保人才干部專業化的供給。第三實現以企興
    才,在留好人、引好人、用好人方面創造優異的環境和氛圍。
    改革開放早就了中國40年的繁榮發展,未來的幾十年,建成社會主義現代化強國,經濟的主
    要驅動方式是產業的轉型升級和創新方面,百年老店是我們不懈的奮斗目標,現在看來,所
    謂的百年老店不是百年不變,而是不斷地轉型和升級中保持晚生的生命力,未來法爾勝如何
    在走向蛻變、革命重塑之路?
    第一是全球視野中的企業國際化。當今世界全球一體化進程加速推進,產業轉型只有找全球
    定位,用全球化的眼光審視企業,拓展企業發展的深度和廣度,我們的纜索市場無一不是從
    頂級市場開始跨入全球競爭的行列,與后發的之勢在競爭中合作、合作中競爭,最后占據行
    業的制高點。
    第二是轉型升級中的發展智慧化,制造業面對的是新一輪的科技革命和產業革命,傳統制造
    技術和現在無處不在的互聯網、大數據、云計算相融合,這是制造業未來的方向,也是我們
    的目標。通過產品、裝備、生產方式、管理、服務等多方面實現企業的智慧化方面。
    第三是多元并進中的主業專注化。為了拓展新市場或避免單一的市場風險,制造性的企業生
    態模式可以是多元化,但金屬制品是轉型中的基礎,轉型不是轉到其他的行業,而是以主業
    為基礎,向行業標桿一步一步前進,升級不是單向升級,而是根據內外的變化對市場、技
    術、品質、營銷整個系統的升級實現良性的多元化,專中求強、專中求大。
    第四實現強企中的產融(音)金融化。產業互助是經濟發展的必然趨勢,一方面解決企業在
    不同發展階段所面臨的需求和痛點,保障制造業主體取得更好的發展,產融結合更重要的是
    金融的思維,并與實體經濟相融合產生更大的發展機會,有效推動供給側改革。
        40年的經驗既是對一個時代的回顧,更是一段征程的開始。今天,我們思考中國制造業
    的轉型升級和創新發展,在與全球制造業同行的競爭中我們不能說是先行者,但是如果我們
    行動得快,至少不會是落后者,制造業的強國是共同奮斗出來的,這是高質量發展時代的需
    求和歷史使命。謝謝各位。


    主持人:第八位演講者是愛波瑞集團董事長、制造業國際聯盟執行主席王洪艷,是制造業國
    際論壇創始人、執行主席,擔任中國人民大學等多所高校特座教授,王洪艷女士搭建了中國
    制造業國際論壇這一世界級制造業交流平臺,推動了產業發展與企業創新,現在請王洪艷董
    事長演講,請大家歡迎。

    王洪艷:尊敬的主持人、各位領導、各位企業家朋友大家下午好,非常高興今天有這個機會
    跟在座的各個制造業的企業家分享和交流,一個下午實際上各位來自頭部企業的掌門人紛紛
    都分享和交流了各自企業邁向智能制造的一些實踐和體會,我想,怎么從平臺的角度給大家
    分享19年來我們陪伴和參與制造業這一路的風風雨雨,面對4.0和制造業的機會,我們的制
    造業轉型升級之路究竟有沒有一些客觀規律和實現的途徑呢?所以,我想通過三個案例跟大
    家分享。
    第一個案例這是一個做丸軸的集團,實際上上周我參加了一個全場管理者,由董事長主持的
    第一季度經營和總結大會。實際上大會上他發布了幾個指標大家看一下,第一個指標今年1-
    3月份整個集團的收入上漲了23%;第二個指標主營業務就是軸承的主營業務上漲了28%;第
    三個指標就是大家知道裝備制造這幾年的日子不好過,第三個指標讓他全場的管理者為之振
    奮,聽了之后起立鼓掌是終于扭虧為盈,第一季度實現1800多萬的利潤。
    所以,通過這幾個數字同樣是傳統企業,同樣是以董事長為引領的經營管理班子,為什么今
    年有逆勢飛揚的好成績呢?實際上是跟他們三年多以來全集團間推進最最基礎的精益制造和
    精益管理有關,我去了之后帶我參觀了幾個廠,其中一個廠是給高鐵配套的軸承,我就發現
    這個軸承廠和傳統不一樣的地方是進去之后,它的5S、3D標準化作業一個的管理,堪稱標
    桿,而且整個工廠的周圍是每個員工改善提案配上明星的照,所以跟我說我們現在員工最企
    盼不是一個月發給他們多少獎金,是能上墻,評成今月的精益改造之星,評上就上去,評不
    上去就下來。所以大家通過丸軸集團這個案例,我們是不是可以看到制造業的轉型升級之路
    其實也沒有那么復雜,抓住最根本的精益管理,事實上可以釋放我們在內部管理上浪費的紅
    利。19年的時間有一個數字,就是如果你能堅持精益管理三年,至少你的利潤能釋放出5%,
    這都是錢。
    第二個,大家看到最最傳統的紡織,坊間都有一個傳說女不紡紗,男不翻紗,而且十幾億人
    口的大國,紡織服裝仍然是我們的產業基石。大家也看到江陰八大產業支柱當中紡織服裝仍
    然是重要的產業支柱,但是紡織服裝這個行業轉型升級從哪兒切入?實際上這些年很多的老
    總們也不乏探索,其中投入幾千萬甚至幾個億的資金進行自動化紡織設備的植入也大有企業
    在,但是效果還是甚微。我們在山東,給山東華興紡織集團,他今年也是第四個年頭,之前
    投了2.4個億做智能坊。智能坊這個設備植入車間之后,少人化之后,他原來總認為他的效
    益可以翻番的,少人化那勞動力的成本可以下來,但是事實上自動化的設備并沒有給他帶來
    預想的收集。所以在我們的診斷之后發現實際上不管是無人工廠還是自動化,還是機器人,
    你要解決企業流程優化和頂層設計的問題,也就是影響你利潤背后的流程是否是經營優化
    的?因此我們發現從精益開始就入手,流程化優化之后配上自動化。現在他的效率、運營成
    本尤其是質量,掙錢不掙錢,全部靠配黏(音),配黏技術一項的布良品下降了25%,同時
    畹町用工最多用到15個人,所以這個紡織的精益數字化的轉型其實也給傳統制造業帶來思考
    和樣板。
    第三個案例,因為這個市長很低調,這是一個以裝備制造業產業集群非常明顯的城市,這個
    城市讓市長特別頭痛的是就是產業集群似乎很明顯,但是配不上鏈,沒有供應鏈,就是主機
    廠往往不配自己區域內的去配套,自己區域內的企業也不愿意給主機廠配套,所以它的產業
    鏈的優勢沒有做出來,這個診斷出來之后,市長出了三招,第一招花錢投入4千萬建立兩個
    人才實訓基地,就是模擬工廠,這個模擬工廠有智能技術、數字化轉型技術、精益技術,副
    市長親自帶隊輪番培訓,老板不管是國企還是民營;第二招就是大企業立項配上政策智能制
    造,智能制造先從精益開始切入,所有的大企業,而且政府補貼,而且兌現率極高,你必做
    我必兌現,我不是一年兌現一次;第三招中小企業怎么辦?其實中小企業缺人、缺錢、缺產
    品、缺資金、缺管理,都缺,尤其是智能制造需要投入,不可能一兩千萬到一兩個億說我投
    入大的機器做智能制造的改善,怎么辦?政府動了腦筋,立項做工業APP,就是用互聯網的
    思路,上云,所以中小企業線上線下改善用精益,線上同時用工業APP,從生產訂單、設備
    下手。今年是第二年就發生了一個變化,這是企業的運行,他在企業大圖上能夠實時看到這
    個裝備鏈的數據,當然一些敏感數據是去掉的,而且實時能夠獲取。對于它的產業鏈出現的
    變化是什么?就是它的中小企業我們今年做了一個統計,今年有3成以上的企業已經跟本地
    配套,每月有沙龍,沙龍的時候市長帶隊,中小企業老板跟著到大企業去,問問大企業對你
    哪不滿意,怎么配套,大企業分析一旦本地中小企業配上套之后,他的物流成本、配套的準
    時率是不是在成本上和效率上有所改善?所以經過幾輪反復地學習、實踐、溝通、磋商、交
    流、對接,今年,整個的產業就呈現這樣的狀態。
    因此,通過這三個案例,今年是制造業的高峰論壇。其實,我們放下手頭忙碌的工作,無非
    是我們更多的分享,也更多地互相借鑒,彼此回去之后再思想如何把自身轉型找尋最佳路
    徑。實際上通過這個案例,我想總結這兩點,談三個觀點。
    第一個觀點,大家都大談特談轉型升級,政府也大談特談新舊產業轉換,但是新產業怎么
    來?難道把舊產業全部消滅光,舊產業不做了一全部做新產業嗎?剛才企業家分享的時候也
    分享這個觀點,那是不可能的,必須在舊產業的基礎上重新賦能,讓舊產業重放光芒,重新
    塑造他的核心競爭力。因此我們說新產業等于什么呢?等于舊產業成型技術,這個技術也許
    是你的AI技術、三維技術、自動化技術、也許就是你的精益管理技術,新技術是×不是+,
    +是綜合上加基礎,×是消化吸收轉化進去的,這是第一個觀點。
    第二個觀點大家都在談的是今年國務院研究中心的領導在這,今年中央連續出臺互聯網+制
    造業的政策,老大們跟很多的老大們交流,制造業老總說我們不認同,是因為我們不認為互
    聯網+我們,我們是要+互聯網。因此,再在的制造業包括我們的供應商上下游打通,必須學
    會用互聯網,尤其學會用APP,大企業可以上私有云,小企業尤其給咱們配套的中小企業要
    借鑒這個城市的經驗上公有云,很便宜,即上即得,而不是打包式,我成功花幾百萬幾千萬
    地上,幾萬塊錢一個設備模塊、一個質量模塊就有效,兩小時安裝上去就有效,也不需要對
    你的人要求那么高。所以互聯網技術一定要在我們智能制造轉型升級的規劃中運用,而且要
    快速應用,就是APP技術。
    第三點,今天2025年也好、4.0也好、互聯網+也好,我們做企業的本質永遠不會變就是Q、
    C、D,就是到任何階段,不管到4.0還是5.0,我們要重視基于客戶需求價值的質量、成本,
    究竟滿足用戶需求的是用什么方式?是用數字驅動方式還是什么方式?那是不同的發展階段
    基于你的能力、基于你的技術、基于你的產業定位而言的。
    所以今天,我覺得在江陰這樣一個連續15年以來制造業大縣來舉辦這個制造業峰會,我說這
    個時代是中國制造業最好的時代,也是最后的機遇,所以我們非常呼吁也愿意陪伴我們制造
    業的企業家們在轉型升級的這一輪世界級的角逐當中,我們做成在全球的頭部領航企業,最
    后再次謝謝大會主席,謝謝大家!

    主持人:謝謝王洪艷董事長的精彩演講,這次在江蘇省江陰市召開的中國制造業峰會,江陰
    市的領導很希望長期辦下去,王洪艷董事長在組織中國制造業國際論壇方面有很豐富的經
    驗,希望王洪艷董事長把寶貴的經驗介紹給江陰市,多做些指導,因為剛才你的演講最后好
    象沒說,也希望江陰市的有關部門學習借鑒王洪艷董事長的經驗,把中國制造業的論壇辦得
    更好。第九位演講的專家是國務院發展研究中心產業經濟研究部研究室主任研究員王曉明。
    王曉明研究員研究的領域非常廣泛,主要從事交通、環保、醫療、住房等公共領域的研究。
    近些年,對第三次工業革命對傳統產業的影響,中國制造強國戰略、中國能源發展戰略、工
    業4.0、工業互聯網與智能制造、能源互聯網與能源革命、能源網聯汽車與智能交通、傳統
    產業的數字化轉型和基于新一代信息技術的知識自動化等領域都做了專門的研究,現在,請
    王曉明研究員演講,請大家歡迎。
    王曉明:尊敬的各位領導、各位企業家朋友大家下午好!非常榮幸能在中國制造業第一縣江
    陰縣,在這樣的論壇上給各位企業家朋友們進行交流,這次參加這個論壇印象特別深刻,特
    別是前邊幾位領導和企業家來講我們發展制造業的經驗,來講我們企業的絕活,我受到非常
    大的啟發,學到非常多的東西。我的發言題目是《新工業革命背景下,對制造業數字化轉型
    的認識》。
    我簡單介紹一下國務院發展中心和我這個部門。我們應該說是服務國務院的智囊部門,應該
    是前瞻性、戰略性、綜合性的部門,負服務的主體是政府,但是因為在座的都是企業家,我
    盡可能用這樣的面向企業的語言把我們之前給政府做報告的方式做一個轉換。
    我這個主題是有兩個關鍵詞,一個是“新工業革命”、一個是“數字經濟”或者是“數字化
    轉型”。
    新工業革命我們理解,它是一個全球化的概念,因為在全球的工業發展的歷史中,有人說我
    們之前經歷了三次工業革命,現在正在面臨第四次工業革命。那么,第四次的工業革命不是
    某一個國家、某一個產業的,它是一個在全球范圍內屬于所有的國家共同面對的工業發展機
    遇。這里,其實有一個這樣的背景,就是前三次的工業革命,中國都是一個局外人,他不是
    一個參與者,到了第四次的工業革命,中國的產業結構正好處于向高端產業升級的階段,與
    美國高端產業的競爭現在處在非常敏感的時期,所以我們看最近有中興事件等等的事情發
    生。反過來也要說工業革命的特征是以實體經濟為載體,美國在金融危機發生之后開始提
    出“再工業化”的戰略,因為他之前已經是發展到服務經濟的形態,為什么還要提出來“再
    工業化”?就是說沒有制造業的載體是實現不了工業革命的完整的形態的過程,無論是發達
    國家也好,還是像我們這樣的國家追趕型國家也好,工業是他發展的基礎,這是我的第一個
    觀點。
    在2016 年 G20杭州峰會上提出了兩個倡議,一個是新工業革命的行動計劃(《二十國集團
    新工業革命行動計劃》),在這個倡議里提出來這場正在興起的新工業革命是以人及其和資
    源實現智能互聯為特征,以新一代信息技術為先進制造技術融合發展并推動,是物理世界和
    數字世界、產業和服務之間的融合這樣的一種發展形態;第二個倡議就是《二十國集團數字
    經濟發展與合作倡議》就是以使用數字化的知識和信息作為關鍵生產要素、以現代信息網絡
    作為重要載體、以信息通信技術的有效使用作為效率提升和經濟結構優化的重要推動力的一
    系列的經濟活動。這兩個倡議既有差別,又有內在的連接。我再講一下,從數字經濟如何來
    認識工業革命。
    其實,我們講數據驅動也好,或者講大數據也好,這是把數據第一次作為一種生產要素,把
    它加入到社會化的生產體系中,這是前所未有的一個生產階段的特征。那么數據我們最開始
    作為一種資源,然后變成一種有產權的資源,就是資產,再上升到一種生產要素,它是和我
    們的資本和人力一起組合,作為生產的投入,然后帶來新的產出。這個是在前三次工業革命
    的過程中沒有這樣的現象的。那么,講到我們企業的層面,我們企業有人力資源部、有財務
    部,這是分別對應我們的人和資本的兩類生產要素,但是現在越來越多的企業開始成立數據
    部門,它是不同于我們之前說的信息部門,他是第一次把數據作為企業的重要的資產來進行
    管理,把它作為價值創造的一種源泉。這是我理解的對數字經濟和數字化背后的本質邏輯。
    對新工業革命的認識,我們是在2013年就開始做這個研究的,因為我們這個部門研究的主線
    是工業化,研究的重點是產業結構升級,我們最開始研究主要還是一些基礎產業,原材料工
    業,然后開始研究裝備制造業,到了2008年金融危機發生之后是由我們中心的兩位,一位是
    老領導,一位是老專家,第一個是給黨中央寫信提出來就是世界范圍內這種重大的經濟危機
    背后必然伴隨著重大的科技革命和產業變革,所以當時給黨中央提出來要發展戰略性新興產
    業,把發展戰略性新興產業作為國家戰略來推進。所以我們在2008年、2009年之后開始研究
    戰略性新興產業,到了2013年之后,美國的學者第一次提出來第三次工業革命的概念,我們
    是受中財辦的委托開始研究第三次工業革命的內涵、特征。在當時的報告里,這是我們當時
    研究的一個最主要的結論,對第三次工業革命的認識就是“一主、多翼、交叉融合、群體發
    展”16個字。
    “一主”還是講第三次工業革命驅動的內核還是信息技術的新一代信息技術的深度和全面應
    用。簡單來說是數字化、智能化和網絡化,是云大物智移這樣一種群體性的技術。“多
    翼”是新能源的技術、新材料技術和生物的技術,特別是最近我們講新能源的技術以風電、
    光伏發電速度發展是非常快的,雖然中間也經歷波折,但是到現在的階段,我們光伏發電的
    上網已經可以和火電持平,這樣的技術進步和成本降低的速度是超過很多人的預期的。未來
    的新能源的成本進一步降低,又會催生像新能源汽車應用,新能源汽車的應用又會帶來能
    源、交通、城市等等相關基礎設施的變化,這個也是我們正在做的一個課題,就是汽車革命
    的頂層設計,它概括來講是講汽車的電動化、智能化、共享化,當然它更大的視野是講汽車
    和能源、交通,電信和環境和協同發展、融合發展的過程,其實都是體現在第三次工業革命
    的潮流和趨勢。
    我們在之前是看到麥肯錫也提出來12項顛覆性的技術,也是新工業革命的一個標志性的技
    術,包括像移動互聯、知識的自動化、物聯網、自動駕駛汽車、材料等等,這些技術應該說
    現在已經進入到技術帶來的成本降低和應用推廣的階段,正在帶來我們說的工業生產方式、
    產業發展形態、企業組織分工、人才知識結構和競爭要素的一些趨勢性的變化。那么它帶來
    的這種變化對全球的產業分工帶來非常顯著的影響。
    剛才其實也講到中美的新型的競爭關系就是因為我們之前是一種垂直化的分工,歐美發達國
    家是站在產業鏈的高端,我們是中低端,形成良好的分工關系。但是現在在新工業革命的面
    前,我們是要搶占戰略制高點,我們的產業要升級,這樣就改變了傳統的垂直分工,往水平
    分工的格局去轉變,這個過程中是伴隨著新的定位,國家的競爭的新的定位,甚至是過程中
    也有摩擦和曲折關系的調整。
    這也是全球主要國家都在積極圍繞制造業進行戰略部署。美國除了“再工業化”,又提出
    來“制造業創新中心”,集成國內的產學研用的國家的力量,實際上也是某種意義上的產業
    政策。但是,反過來又要攻擊我們的產業政策,就是說競爭實際上是已經趨于激烈的狀況。
    這個背后是知識性資產特別是無形資產的爭奪。因為我們講新工業革命,背后的資源一個是
    數據,一個是知識,那么數據是要靠積累,但是知識載體主要是我們講的執行要素特別是人
    的要素,那在這樣的競爭中,國家和國家之間、地區之間,現在都把人作為一種重要的爭奪
    的戰略性資源。
    剛才講新工業革命,接下來就是數字經濟。數字經濟也是新工業革命的本質特征,不同國家
    都提來各自的數字化轉型的定義和國家的戰略。
    數字經濟剛才也有專家提到CPS,就是物理和網絡構成了一個新的系統,這樣的一個系統是
    含物理層、平臺層和數字層的,把物理層的一些規律映射到數字層,反過來用數字層挖掘的
    知識對物理層流程、管理進行優化,帶來整體效率的一個提升。他其實是我們講自動化和數
    字化的融合,是技術和商業的融合,是業務的閉環和數字閉環的融合,這樣最佳的體現就是
    我們講的智能制造的載體。這是一個汽車產業的數字化的體系框架,汽車的設計到生產制
    造、到使用都體現一個數字化、平臺化、網絡化的特征。這也是支撐汽車在電動化、智能
    化、網絡化和共享化背后必須是要有數字化的支撐,否則其他的四化是很難實現的。關鍵的
    技術包括物聯網、云計算、霧計算、大數據。最重要的變化是摩爾定律在起作用,就是企業
    來使用數字化的技術的成本會越來越低,這個門檻也越來越低,不是要企業構建一個完整的
    信息化系統,而是我通過購買服務的方式,可以通過云化、APP化的方式很容易來實現企業
    的數字化過程。
    那么,這種就是叫競爭戰略制高點的兩個技術,就是講未來的5G,因為它是一切互聯物聯網
    的基礎,還有就是人工智能的基礎。當然帶來的一定是給企業在效率、在成本、在質量、在
    整個生產周期的流程把控上的優勢。
    在評價上,企業的數字化轉型一個是基于IT架構的變化,數字化的投入水平以及本身與行業
    的結合程度,還有一個投資回報周期的評價,這應該是評價一個企業數字化轉型過程的維度
    和框架。
    我們國家傳統產業當時做工業4.0的課題的時候做過一個研究,總體上處于2.0到3.0的階
    段,在這樣的數字化轉型過程中,既要有一些龍頭企業像華為、中興、海爾,他是把自己的
    能力外化成一種平臺的能力、服務的能力,進而帶動整個中小企業的發展,同時又需要我們
    各行各業進行一些基于行業特征的探索。
    數字化轉型的主要模式一種是基于IT架構升級模式的轉型,還有一種是基于數據驅動的轉
    型。
    涉及到行業,剛才幾位企業家涉及到的造船、制藥既包括流程制造,又包括離散型的這些行
    業。
    當然,在制作業的企業,剛才王總也講的到底是互聯網+制造業還是制造業+互聯網,就是互
    聯網轉型要基于制造業本身的發展規律和發展特點。我們講制造業的特點是和互聯網和信息
    技術是不一樣的,第一個是復雜性,像飛機、造船,上千萬個零部件的制造過程是需要非常
    多的專業知識和技能制成的;第二個是封閉性,我們講很多的行業是一種垂直型的組織,另
    外行業內是一種按摩型的來支撐的,這種和電商和物流是不太一樣的;第三個是資產的專有
    性,我們講制造業都是重資產的模式,它的資產很難像互聯網行業的輕資產模式的流動性和
    從用性,這也是和互聯網不一樣的;第四個是長周期性,制造業無論是產品的開發還是資產
    的循環還是技術的更新,它的周期都是非常長的,它的迭代速度和軟件,和互聯網的速度是
    不一樣的,所以需要把握制造業自身的特點,同時又能找到和數字化一個很好的結合點。
    在傳統行業數字化轉型的過程中其實存在很多的問題,這個問題既有我們提到的前面說的行
    業特點的問題,也有基礎設施的支撐問題,另外還有一些我們涉及到的知識產權的安全等問
    題,這些問題如果不通過社會化、平臺化的方式來解決,企業在數字化轉型中也會有很多的
    疑慮,需要在國家戰略、行業戰略和企業戰略上進行一個協同。
    另外,數字化轉型是一個長期的過程,之前去德國一些中小企業調研,企業講他們的智能
    化、數字化之前都要經歷一個精益化的過程,而這個精益化一般是10-15年,數字化的過程
    他們預計也要經歷一個10-15年的時間段,最后才能完成一個產品、技術全生命周期的轉
    型。
    支撐的條件,既有企業內部的條件,也有外部的條件,特別是現在我們講未來的5G,未來的
    云的服務到位了之后,可能更加短缺的是人才,因為我們是制造業大國,制造業的人才不缺
    乏,但是制造和數字融合的人才是非常缺乏的,這就需要通過國家的角度、地方的角度、企
    業的角度,全方位地來推進企業和行業的數字化的轉型。
    我想通過這樣的過程,為我們國家的制造業提供一個相對清晰的轉型的方向,謝謝大家!

    主持人:謝謝王曉明研究員,謝謝王曉明研究員的精彩演講。
    今天,陳金虎書記、各位企業家和專家圍繞著實施制造強國戰略,全面提升工業基礎能力,
    加快發展新型制造業,推動傳統產業改造升級,加強質量品牌建設等(話題)進行了精彩的
    講話和演講。
    制造業是實現工業化和現代化的主導力量,也是國家綜合實力和國際競爭力的體現。當前,
    我國經濟已由高速增長階段轉向高質量發展階段,實現高質量發展離不開制造業質量效益提
    升的支撐。在高質量發展階段,制造業必須以創新驅動為根本途徑,努力實現從數量擴張向
    質量提高轉變。
    石頭的碰撞會產生火花,觀點的碰撞會產生智慧。這次在江陰市召開的中國制造業峰會就如
    何加快制造強國建設,全面開展質量提升行動,來一場中國制造的企業革命形成了很多共
    識,收獲了很多成果,這將成為加快實施制造強國戰略的加油站和助推器。
    隨著科技革命的快速發展,人類跨入了一個新的起跑線,同一個起跑線都站在互聯網、大數
    據、云計算的起跑線上。現在要比的就是哪家企業在起跑后加速快,能從并跑到超越,成為
    領跑者。
    中國特色社會主義進入新時代,新時代要有新氣象,更要有新作為。我們要全面貫徹落實黨
    的十九大精神,以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導,真抓實干、積極作為,為譜
    寫“制造強國”和“網絡強國”建設新篇章,為決勝全面建成小康社會、全面建成社會主義
    現代化國家作出新的貢獻。
    今天,中國制造業峰會到此結束,另外,在隔壁的寶馬廳和福馬廳還有三個平行論壇正在進
    行,一個是石墨烯制備與產業應用發展,第二個是產融結合的路徑與發展趨勢,第三個是大
    數據、云計算下的知識產權連接與變現三個論壇,希望在座的各位領導和企業家積極踴躍參
    加。我們也希望大家再一次蒞臨江陰,再一次出席中國制造業峰會,再一次感謝大家,謝謝
    大家!散會!





     
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    地址:北京市海淀區紫竹院南路17號 郵編:100048

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